大众、别克还不更新一口价? 丰田: 那我来!

最近一汽丰田bZ5上市,6款配置官方指导价12.98万元-19.98万元,将主流合资品牌中型纯电SUV的价格打到了12万元级别。而在此之前 ,广汽丰田铂智3X就已经将紧凑型纯电SUV的价格拉到了10万元级别,不得不说,丰田开始给友商上强度了 ,谁还会再说合资选手没有性价比了?丰田之前,大众、别克领衔合资

最近一汽丰田bZ5上市,6款配置官方指导价12.98万元-19.98万元 ,将主流合资品牌中型纯电SUV的价格打到了12万元级别。而在此之前,广汽丰田铂智3X就已经将紧凑型纯电SUV的价格拉到了10万元级别,不得不说 ,丰田开始给友商上强度了,谁还会再说合资选手没有性价比了?

丰田之前,大众 、别克领衔合资纯电SUV市场

其实在丰田这两款纯电SUV推出之前 ,比较主流的合资纯电SUV选手主要来自大众和别克 ,比如南北大众的ID.4 X和ID.4 CROZZ(属于紧凑型SUV),以及别克E5(中型SUV) 。此前的行情,大众ID.4系列一口价13.99万元起 ,单车月销量保持在2千台左右,虽然比不上去年ID.3多次月销过万的亮眼表现,但是对于大众而言 ,也算是在积极开拓纯电SUV新市场。

现在丰田铂智3X的到来,尽管入门款车型和ID.4系列一样只有400多公里的续航,若是涉及跨城出行难免让人有些焦虑 ,但是铂智3X直接将价格门槛降到了10.98万元,这个价格其实已经看齐不少自主选手了,对于信任传统合资品牌的消费者而言 ,铂智3X就显得很有吸引力了。销量数据显示,铂智3X自3月份正式上市以来,3个月累计销量1.3万台 ,订单更是破3万台 ,可以说是目前合资电车中最为热销的选手之一 。

丰田bZ5到来,友商应当调整价格策略

如果把预算提高到13万元级别,车身尺寸更大一圈的丰田bZ5 ,则将成为目前主流合资品牌中,唯一的13万元内中型纯电SUV选择。去年还算比较有热度的别克E5,官方一口价还停留在16.99万元的阶段 ,现款在售车型也是2024年初上市的,至今并未有2025新款到来,目前月销量徘徊在千台左右。严格意义上来说 ,别克E5可以看作是中大型SUV,并不是丰田bZ5的直接竞争对手,而且别克目前的新能源重心其实是放在GL8身上的 ,因此别克的纯电SUV产品暂时不会对丰田bZ5产生重大影响 。

丰田bZ5的上市,包括之前铂智3X的到来,都让我们看到原来丰田也可以这么激进 ,不再保持传统燃油车的高昂指导价体系 ,而是直接给出了一步到位的终端价格。显然,这对于早前在新能源领域有所建树的大众和别克来说,是一个巨大的威胁。

目前大众品牌的新能源销量担当是ID.3 ,别克则是GL8 PHEV,SUV阵营相对弱势,这两个品牌想要在新能源SUV市场重整旗鼓 ,那么必须进行及时调整,重点当然是价格政策了 。而且目前一些地区暂停购车补贴,这对于消费者而言 ,下半年的车市价格战又多了一份悬念,车企会不会加大力度释放优惠呢?在我看来,购车补贴方面的变化 ,再加上丰田极具竞争力的新车价格,势必会刺激大众、别克等友商进行价格调整,抢回自己应有的市场份额 ,你认为呢?

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